Главная Истории от Олеся Бузины Истории от Олеся Бузины: Золотой выстрел, или забытый подвиг адмирала Эбергарда

Истории от Олеся Бузины: Золотой выстрел, или забытый подвиг адмирала Эбергарда

Броненосец «Евстафий» в
Севастополе. Флагман вице-адмирала Эбергарда оказался самым результативным
русским кораблем во время Первой мировой войны.

Всего два точных попадания с броненосца "Евстафий" привели к поражению германского флота у мыса Сарыч в 1914 году. В этом бою героически сражались наши с вами земляки.

Броненосец «Евстафий» в
Севастополе. Флагман вице-адмирала Эбергарда оказался самым результативным
русским кораблем во время Первой мировой войны.
Броненосец «Евстафий» в Севастополе. Флагман вице-адмирала Эбергарда оказался самым результативным русским кораблем во время Первой мировой войны.

Именем адмирала Эбергарда никогда не назовут корабль или морское училище. О нем не будут рассказывать в школах. Ни в российских. Ни в украинских. Его не будут ставить в пример подрастающему поколению. И даже эта статья только рассеет на краткий миг мрак забвения вокруг его славного имени. А потом тьма истории снова сгустится. И потонут в ней густые вице-адмиральские эполеты с черными орлами. И перехваченный золотым поясом стройный стан с якорем на овальной бляхе. И сухощавое, твердое, обрамленное бородой морского волка лицо.

Хотя под началом его сто лет назад на Черноморском флоте служили предки нынешних российских и украинских мальчишек. И успехов он добился куда больших, чем, скажем, горячий энтузиаст адмирал Макаров, забывший отдать приказ протралить внешний рейд в Порт-Артуре (какая оплошность, ваше превосходительство!) и подорвавшийся на мине вместе с броненосцем "Петропавловск". Но Макарова знают, а Эбергарда нет. Почему?

Да разве такое имя должно быть у русского адмирала? Ушаков, Нахимов, Корнилов — вот правильные адмиральские фамилии. Типично русские. Стопроцентно славянские. С правильным окончанием на "ов". А тут какой-то подозрительный Андрей Августович Эбергард. То ли швед, то ли немец. С такой фамилией пристало бы командовать Хохзеефлотте Его Величества кайзера Вильгельма, но никак не морскими силами Черного моря императора Николая II.

Потому не нашлось места в военных святцах для Эбергарда ни в сталинскую эпоху, когда стали перетряхивать дореволюционную военную славу, ни тем более сегодня. Не вписался. Как говорится, неформат.

Но я больше всего ценю в истории купюры и лакуны, провалы и прочерки, замалчивания и вычеркивания. И пятна — белые и черные. Эбергард, на мой взгляд, — блистательное пятно. История о "золотом выстреле" — попадании прямо в цель с первого раза в нужное время в нужный момент.

Я до сих пор влюблен в его эскадру. В тяжелые грузные броненосцы, похожие друг на друга, как близнецы. В флагманского "Евстафия". И однотипного с ним "Иоанна Златоуста" — единственного в русском военном флоте корабля, названного именем писателя. Пусть и церковного. И в "Святого Пантелеймона", как переименовали после безобразного матросского бунта в 1905 г. броненосец "Потемкин". И в тяжелый утюг с гордым именем "Три Святителя". И в легкого "Ростислава" с 10-дюймовыми орудиями в башнях главного калибра вместо привычных 12-дюймовок.

Корабли Черноморского флота недаром носили такие имена. На суше — православное воинство. А на море — православный флот. Главный противник — Турция. Цель — Константинополь. А потому даже корабли должны были напоминать экипажам о возложенной на них задаче. Со времен Екатерины Великой империя грезила проливами и восстановлением христианской Византии на месте пришлой из азиатских степей Турции.

А потому один броненосец назовем "Иоанном Златоустом" — именем знаменитого константинопольского проповедника IV в. после Рождества Христова. А другой — "Тремя Святителями". Все трое — ранние христианские святые родом из Каппадокии. Так называемые "великие каппадокийцы", оточившие церковный догмат Святой Троицы и установившие правила монашеской жизни. Каппадокия — это тоже теперь в Турции. Да и Святой Пантелеймон — родом из Малой Азии. В городе Никомедия родился он — в том самом, что ныне, после уничтожения в нем турками-османами греческого населения, называется Измир. Когда римский император-язычник Максимин приказал отсечь Пантелеймону голову, у того, по сказанию, вместо крови потекло молоко, а тело, брошенное в костер, не сгорело. В это я, скажу прямо, не верю. Но, повторюсь, имена святых, присвоенные кораблям Черноморского флота, должны были подчеркнуть важность возложенной на них задачи — вернуть земли Византии, уничтоженной басурманами, под православный крест. Русь стремилась отвоевать отчизну своей души — страну, откуда пришло к ней христианство. А если отбросить мистику и вернуться к целям сугубо практическим, то пробиться к Босфору и Дарданеллам и выйти в вечно теплое Средиземное море.

Для этого и обновлялись старые верфи в Николаеве и Севастополе, а рядом с ними строились новые. Санкт-Петербургский международный коммерческий банк выкупил в 1912 году акции бельгийской фирмы "Наваль", которой принадлежал судостроительный завод в Николаеве. А годом ранее казенное Николаевское Адмиралтейство на 25 лет перешло в аренду частной компании Русское судостроительное общество — "Руссуд". Акционерами ее состояли члены императорской фамилии и видные деятели Морского министерства. Получив крупный денежный аванс от государства, новая компания тут же затеяла грандиозную реконструкцию завода. На берегах речки Ингул закипела работа. Был заложен гигантский эллинг для строительства линейных кораблей. Засновали невесть откуда взявшиеся инженеры. Жители Николаева с удивлением взирали на плавкран, способный поднимать грузы в 150 тонн и плавучий док грузоподъемностью в 30 000 тонн. Шла большая николаевская ИНДУСТРИАЛИЗАЦИЯ, о которой после большевистской революции будет приказано забыть. Без крови и репрессий. В теснейшем переплетении интересов частных и государственных. Всему югу нынешней Украины она несла работу, образование и подъем уровня жизни.

Но пока в ладной спешке строились первые черноморские дредноуты (заложено их было четыре — "Императрица Мария", "Императрица Екатерина Великая", "Император Александр Третий" и "Император Николай Первый", а еще — линейный крейсер "Измаил", мощью своей превосходивший любого из предшественников), заморского супостата требовалось чем-то урезонивать. Дабы не крушил он главным калибром тот же Николаев и Одессу, Севастополь и Балаклаву.

Собрав с миру по нитке, Турция строила в Англии самый большой дредноут "Султан Осман I" с четырнадцатью 12-дюймовыми орудиями в семи (!) башнях — население Османской империи сбросилось на него буквально по лире в патриотическом порыве. А военная судостроительная программа Германской империи была столь грандиозна, что не только в Петербурге, но и в Лондоне взирали на нее с непередаваемым беспокойством.

Николаевские линкоры должны были входить в строй с 1915 года. А до того основной ударной силой флота оставались три бывших броненосца, переименованные в линейные корабли, — "Евстафий", "Иоанн Златоуст" и "Пантелеймон". Каждый из них нес по четыре 12-дюймовки в двухорудийных башнях. Все вместе они равнялись по артиллерийской мощи одному современному линкору. Это и породило совершенно логическую идею действовать только вместе, создав единую систему координирования стрельбы.

В долгих учениях под командованием адмирала Эбергарда отрабатывался один и тот же прием — второй в кильватерной колонне корабль "Иоанн Златоуст" определяет расстояние до противника, передает координаты другим кораблям эскадры и все они одновременно накрывают противника дружным залпом. Сколько матросского пота и офицерских нервов было потрачено в мирное время на доведение этого упражнения до автоматизма! Но иного выхода не было. Поодиночке любой из кораблей флота был бы разгромлен противником. А уйти от него они тоже не могли — старые русские броненосцы развивали ход только до 16 узлов, а германский линейный крейсер "Гебен" с его десятью 11-дюймовками был на целых десять узлов быстрее. Значит, бой был неизбежен, и готовиться к нему требовалось основательно.

"Двужильный старик — звали мы его, — писал об Эбергарде в книге о боевых действиях Черноморского флота в Первую мировую адмирал Лукин. — Высокообразованный моряк с благородной душой и рыцарским сердцем, старый холостяк, лингвист и, как говорила молва, женоненавистник. Человек государственного ума и огромного опыта. Флот его любил и почитал".

Эбергард родился в Греции в семье русского консула. Окончил Морской корпус. Долго служил на Дальнем Востоке. Был военным атташе в Турции. Карьеру он выстраивал умело — с немецкой расчетливостью. Был аккуратен и отчетлив. Работоспособен беспредельно. Начальство его любило за то, что мог выполнить любое порученное дело. Флотская служба не терпит разгильдяйства. Она все проверяет морем. А Андрей Августович с одинаковым успехом командовал боевыми кораблями и исполнял обязанности штабного офицера. Именно Эбергард подтянул после восстания броненосец "Потемкин", переименованный в "Пантелеймон". И он же быстро оценил идею новой организации стрельбы на Черноморском флоте, разработанную на основе опыта русско-японской войны. И не только оценил, но и стремился довести ее до совершенства — до "золотого выстрела", как говорят артиллеристы.
Золотой выстрел — это мечта любого военного. Не "вилка", когда сначала перелет, потом — недолет, а третий залп, пристрелявшись, кладут посредине — в цель. А именно "золотой" — первым же снарядом вдребезги! А корабль качает. И окуляр дальномера заливает брызгами. И видимость может оставлять желать лучшего. Попасть в противника всегда непросто, а сразу тем более. Но именно к нему — к вожделенному "золотому выстрелу" и надо стремиться.

Возможность проверить свои принципы на деле открылась у командующего 18 ноября 1914 года. Эскадра Черноморского флота приближалась к южной оконечности Крыма — мысу Сарыч, неподалеку от Ялты. Впереди ее ждал Севастополь. Кильватерную колонну вел флагманский "Евстафий" с вице-адмиралом Эбергардом на мостике. Погода стояла отвратительная — низкие облака, туман, временами моросящий дождь. За "Евстафием", развивавшим 12 узлов, густо дымили однотипные "Иоанн Златоуст" и "Пантелеймон". Чуть дальше — "Три Святителя" и "Ростислав".

И вдруг со "счастливого" крейсера "Алмаз" — он единственный из крупных кораблей в 1905 году после убийственной Цусимы прорвался во Владивосток — просигналили прожектором: "Неприятель прямо по курсу". Из полосы тумана вынырнул длинный щучий силуэт линейного крейсера "Гебен" — одного из лучших на кайзеровском флоте. И рядом с ним еще один — "Бреслау"! Вот он, давно ожидаемый враг! Скоростной. Мощно забронированный. Способный выбирать для себя любую дистанцию боя и вступать в него или уходить по собственному желанию. Тут только "золотым выстрелом"!

Вот как описывает то, что произошло дальше, в книге "У врат Царьграда" историк-эмигрант Георгий Некрасов: "На "Евстафии" адмирал Эбергард с беспокойством ждал сигнала с "Иоанна Златоуста". Разработанные правила стрельбы требовали, чтобы пристрелку вел второй корабль, а потом передавал по радио установку прицела. В течение всего боя второй корабль должен был управлять огнем эскадры. Прошло несколько секунд, а "Иоанн Златоуст" молчал.

— Вероятно, плохо видит цель… мешают полосы тумана, — промолвил адмирал.

— По дальномеру 40 кабельтовых, — доложил артиллерийский офицер.

— Больше ждать нельзя… Это не учение… Открывайте немедленно огонь! — приказал адмирал.

В 12 часов 18 минут "Евстафий" дал первый залп из своих двенадцатидюймовок. Через несколько секунд два огромных пучка светло-желтого пламени вспыхнули на силуэте "Гебена": один впереди первой дымовой трубы, а другой — между трубами. Оба снаряда носовой башни лейтенанта Гаттенбергера, давшей пристрелочный залп, попали в цель. Это была уже не просто хорошая стрельба, даже на таком относительно небольшом расстоянии — это была либо превосходная стрельба, либо исключительная удача. А скорее всего, и то и другое!"

Командир башни, двадцатипятилетний мичман Николай Гаттенбергер, ухаживавший за капризной дочерью французского консула в Севастополе Надин Ге, мог бы гордиться своим попаданием. Русские снаряды разворотили каземат немецкого бортового орудия. На "Гебене" сразу погибли 9 офицеров и 105 человек команды. Семь офицеров и 52 матроса получили ранения. "Золотой выстрел" одним нес удачу, другим — смерть. Как всегда на войне.

"В казематах потрясающая картина, — вспоминал матрос крейсера "Гебен" Георг Кооп. — Смерть собрала кровавую жатву. Искромсанные, разорванные, лежат несколько храбрецов, другие сидят, внешне невредимые, облокотившись спинами о переборки, с темно-желтыми лицами и руками — воздействие адского пламени. Все, должно быть, произошло ужасно быстро. Санитары-носильщики уже исполняют свои обязанности. Они ищут опознавательные знаки и собирают оторванные конечности. Погребальная команда на месте и зашивает каждого погибшего в отдельную парусину. К ногам каждого прикрепляют 15-см снаряд. Все они должны обрести тихую матросскую могилу глубоко на дне моря".

Но это будет только потом, когда бой закончится и избитый "Гебен" уйдет зализывать раны. А пока, по словам Георга Коопа, "русские стреляют яростно. Многочисленные вспышки огня мелькают в дымке. Фантастически сверкают яркие отблески сквозь клубящийся туман. Изо всех орудий вырывается этот огненный дождь. В воздухе воет и свистит. Весь русский Черноморский флот обрушил на нас бесчисленные снаряды из своих орудий. Мгновенно море вокруг нас вскипело".

Постепенно вслед за "Евстафием" начинает стрелять "Иоанн Златоуст". Но он не видит противника из-за дыма, стелющегося из труб своего флагманского корабля, и вскоре прекращает стрельбу. Зато "Три Святителя" дают несколько залпов по "Гебену", а "Ростислав" отгоняет своими выстрелами "Бреслау". Фактически битва свелась к поединку "Гебена" против "Евстафия". Десять башенных орудий первого против всего четырех — русского флагмана. Ответный залп "Гебена" попадает в верхушку трубы "Евстафия" и срывает антенну для управления огнем эскадры. Еще один снаряд пробивает борт броненосца. Ситуация накаляется. Но шок от удачного "золотого выстрела" так велик, а русские снаряды ложатся вокруг "Гебена" так кучно, что германский адмирал Сушон понимает — сейчас в бой втянется вся русская эскадра. Нужно срочно уходить. И немцы, увеличив скорость, исчезают в полосе тумана. Тихоходному Черноморскому флоту не хватает целых десяти узлов, чтобы догнать их. Весь бой занял всего 14 минут.

P. S. В Севастополе похоронят 38 убитых русских матросов. Дочь французского консула Надин Ге примет предложение мичмана Николая Гаттенбергера и выйдет за него замуж в следующем, 1915 году, а самого его повысят до лейтенанта. Они уедут в эмиграцию после революции. Адмирала Эбергарда император Николай II наградит за победу у мыса Сарыч мечами к ордену Св. Владимира, а в 1918 г. его же арестует ЧК в Петрограде, а потом отпустит, и он умрет через год в безвестности и будет похоронен на Новодевичьем кладбище. Но, если говорить честно, Эбергард, с его немецкой фамилией, оказался самым удачливым русским адмиралом Первой мировой войны. И все это НАША история! Ведь большинство матросов императорского Черноморского флота, участвовавшего в этом бою, были уроженцами нынешней Украины, а на "Иоанне Златоусте" служил будущий сподвижник Нестора Махно — Федор Щусь. Помните о "золотом выстреле" и о том, что японцы пишут иероглифы без черновиков. Именно так нужно добиваться цели и писать свою жизнь.

 

 

Пришелся по душе материал? Поддержите сайт Олеся Бузины!

Комментарии  

 
+6 #1 СоАвтор 28.11.2014 13:23
Война - это тяжёлая работа, всегда грязь, вонь, кровь, сбитые до крови пальцы и слипшиеся от пота волосы.... Приятного мало! Тот кто ищет в войне адреналин и приключения- больной человек, либо маньяк желающий безнаказанно убивать. А тот кто противостоит этим "диким гусям"- серьёзные отчаянные ребята.... Ненавижу войну!
 
 
+6 #2 влад 28.11.2014 14:31
Да дело конечно не в происхождении что он незаслуженно исчез из истории..А сейчас практически тоже самое, только с другими..И если и эти хотят заставить забыть то что нельзя забывать,по причине страха и неуверенности в своем положении, то тогда какое самодостаточное и справедливое общество они хотят построить?
 
 
+10 #3 Текинец 28.11.2014 16:20
Бузина:"Шла большая николаевская ИНДУСТРИАЛИЗАЦИ Я, о которой после большевистской революции будет приказано забыть. Без крови и репрессий. В теснейшем переплетении интересов частных и государственных . Всему югу нынешней Украины она несла работу, образование и подъем уровня жизни."
Как и сейчас приказано забыть о развитии авиации и военно-космичес ких технологий, которые делались в составе СССР. Начинать-то, как выяснилось, нужно не с технологий, а с мозгов - с тренировки исторической памяти. А так, все усилия инженеров и учёных - псу под хвост. Скачем на майдане пока.
 
 
+2 #4 ежиха 28.11.2014 18:23
file:///C:/User s/Servicer/Pict ures/%D0%92%20% D0%BC%D0%B8%D1% 80%D0%B5%20%D0% B6%D0%B8%D0%B2% D0%BE%D1%82%D0% BD%D1%8B%D1%85/ getImageCA2DSNC R.jpg
 
 
+3 #5 ежиха 28.11.2014 18:23
чёт ежик не проходит...хоте ла фотку по теме Макаревича скинуть. Так мало того, что не в ту ленту залезла, так и фотка не получилась... Sorry!
 
 
+6 #6 Николаевец 28.11.2014 19:01
Уважаемый Олесь, спасибо за интересную (впрочем, как всегда) статью! У нас в Николаеве, на старом городском кладбище сохранилась могила мичмана С.А. Григоренко (командир плутонга), погибшего в том бою на "Евстафии". Могила второго погибшего офицера из Николаева, сына градоначальника Мязговского - лейтенанта Е.А. Мязговского, к сожалению, не сохранилась. Тела этих офицеров прибыли из Севастополя в Николаев и были похоронены в один день. Есть дословное яркое описание всей процессии, опубликованное в местной газете 1914 г. Если Вам интересна какая-либо информация, с удовольствием поделюсь.
 
 
+6 #7 Палыч 28.11.2014 20:44
От героев былых времён не осталось порой имён..
 
 
+3 #8 Червяк 28.11.2014 21:13
Ну наворотил Бузина. Ну был такой адмирал. Корабля не назовут его именем не из-за фамилии. Крузенштерну и Беллинсга́узену фамилия не помешала. И не мешает при всех властях. А Эберхард служил, в основном, при штабах. А там славой не разживёшься. И бой у мыса Сарыч - чуть ли не единственное морское сражение в котором он реально участвовал (через полгода был еще бой у Босфора, но там бой был еще менее результатным).

* * *

Система управления огнем, когда дальность определяется вторым кораблем, как раз у мыса Сарыч провалилась, так как ни "Иоанн Златоуст", ни "Пантелеймон" не видели "Гебена" (а если точнее, то корабль турецкого флота "Султан Селим Грозный", как он назывался с августа 1914 года) из-за тумана и дыма труб "Евстафия". "Гебена" действительно накрыли первым залпом, но попадание было только одно (заслуг русских моряков это не умаляет, но Бузина соврамши). Всего из 12 снарядов главного калибра (тех самых 12-дюймовок) попало в цель 3. Еще попали 11 снарядом меньшего калиба (8 и 6 дюймов). Приведенные Бузиной потери "Гебена" общие за весь бой, а не от первого попадания.

* * *

И самое главное. В чём победа? Немцы искали русских в море и нашли, несмотря на туман, но русские не растянулись, а шли достаточно плотно, что обнаружилось уже через несколько минут (всего бой продолжался 14 минут). Поэтому, пользуясь большей скоростью хода, "Гебен" и "Бреслау" ушли, успев нанести практически равнозначные потери противнику (две недели ремонтировался "Евстафий", но и "Гебен" уже 10 декабря обстреливал Батум)

* * *

А "Гебену" суждена была долгая служба. Он еще успел с англичанами повоевать в Эгейском море, потопив (вместе с "Бреслау") пару мониторов. В 1918 (после Брестского мира) ремонтировался в Севастополе. Пережил и Евстафия со всеми святителями и "Императриц", которые в 1916-м вытеснили его с Черного моря (под командованием уже Колчака, которому ни фамилия, ни политические выкрутасы не мешают), они были затоплены в Новороссийске, частично подняты и разобраны на металл в 20-е годы. А "Гебен" под именем "Явуз" прослужил до 1973-го года, когда был окончательно порезан.
 
 
+5 #9 Игорь Мочилов 29.11.2014 01:33
А вообще в России было много замечательных мореплавателей с немецкими фамилиями:Крузе нштерн, Беллинсга́узен, Коцебу, Литке, Врангель... О каждом можно сериалы снимать и романы писать. Вообще-то где-то встречал утверждение о том, что на флоте почти 30% русских офицеров имели немецкое происхождение.
 
 
+3 #10 Arhengel 29.11.2014 07:29
[quote name="Игорь Мочилов"]А вообще в России было много замечательных мореплавателей с немецкими фамилиями:Крузе нштерн, Беллинсга́узен, Коцебу, Литке, Врангель... О каждом можно сериалы снимать и романы писать. Вообще-то где-то встречал утверждение о том, что на флоте почти 30% русских офицеров имели немецкое происхождение.[/quot
Заветы Петра, что поделать если первые регулярные, исключительно военные суда (Марс и Меркурий) появились не за долго до Петра Ляксеевича, и там тожа немцы помогали. Как то так начиналась слава именно Андреевского флага, но не русского оружия.
 
 
+3 #11 Уран 29.11.2014 09:18
мдя, а чего же Крузенштерну фамилия не помешала?!
 
 
+5 #12 Палыч 29.11.2014 10:44
Немецкое происхождение офицеры имели лет 200или 300 перед этим . У нас у каждого если поискать может 200 или триста лет назад даже китайцы могут быть в роду. Но китайцами мы себя называть по этой причине не будем.
 
 
+5 #13 Ю.Г. - Меня предали админы. Не верьте им! Прощайте.... 29.11.2014 15:16
Замечательная статья! Спасибо, Олесь Алексеевич! Стиль изложения и информативность выше всяких похвал. И классно что большинство статей рассказывают о малоизвестных, а то и вовсе неизвестных широкому кругу читателей страницах нашей истории и выдающихся личностях.
 
 
+4 #14 Ю.Г. - Меня предали админы. Не верьте им! Прощайте.... 29.11.2014 15:25
Цитирую Игорь Мочилов:
А вообще в России было много замечательных мореплавателей с немецкими фамилиями:Крузенштерн, Беллинсга́узен, Коцебу, Литке, Врангель... О каждом можно сериалы снимать и романы писать. Вообще-то где-то встречал утверждение о том, что на флоте почти 30% русских офицеров имели немецкое происхождение.
Можно также еще к перечисленным и Беринга добавить...
 
 
+4 #15 Игорь Мочилов 29.11.2014 18:14
Беринг - датчанин и натурализировав шийся иностранец. А тех, кого я перечислил - урожденные россияне, в основном обрусевшие остзейские немцы.

Андреевский флаг пошёл не от немцев, а, если не ошибаюсь, от шотландцев, так же как и Брюсы, Лермонты и Барклай-де-Толл и...
 
 
+6 #16 Игорь Мочилов 29.11.2014 18:19
Да, статья хорошая, и по изложению, и по направлению. Большое спасибо автору.
 
 
+4 #17 рапан 29.11.2014 22:56
Спасибо за статью. Нельзя забывать нашу общую историю Русского мира.Очень надеюсь, что ещё раз приедете в наш город с творческим вечером, по-возможности, конечно.
 
 
+2 #18 Тиамо 01.12.2014 03:34
Уточнение: Никомедия (Никомидия) ныне это Измит.
Нынешний Измир это древняя Смирна.
 
 
-1 #19 Тиамо 01.12.2014 03:44
В целом Статья Совершенно необоСнованно, на мой взгляд, муССирует националиСтичеС кую тему. На необоСнованноСт ь указывают иСторичеСкие фамилии, приведённые другими комментаторами.

Неужели вСё так туСкло на Уркаине?
 
 
-1 #20 Тиамо 01.12.2014 04:00
Ну хорошо, кораблики плавали, пушки палили, капитаны командовали.

Однако псевдоисторик Бузина много внимания уделяет помимо националистичес ких проблем проблемам индустриализаци и России при Николае Втором. И я тут же замечаю уже привычную ненавиСть и презрение автора к школьным учебникам иСтории. Очевидно что он их не читал вовСе.
Например в том учебнике, который читал я в школе, была достаточно подробно приведена информация о развитии капитализма в России с переходом его в государственно- монополистическ ий капитализм, в тот самый ГМК. О строительстве новых заводов и фабрик, в том числе шахт в той самой Юзовке например. О статистике выпуска стали, добыче угля, об инвестициях братьев Нобелей, да-да, того самого Нобеля в разработку бакинских месторождений нефти. О динамике строительства железных дорог, выпуска паровозов.

Всю эту благодать должен был кто-то оплачивать.
Оплатили индустриализаци ю России французские банки, в которых держали деньги и акции те самые рантье. Задружился с Францией папка Николая - Александр Третий, тот самый, именем которого французы назвали мост к Елисейским полям в Париже. А большевики после революции все царские долги обнулили. Именно поэтому т.н. николаевская индустриализаци я прошла без экспроприаций внутри страны. Однако долг остался за Россией, о нём вспомнили при Горбачёве и совсем недавно он был выплачен: http://www.bbc.co.uk/russian/0803_8.shtml

Почему автор так презирает Историю?

Может быть поэтому ему не хватает содержательност и?
 
 
-2 #21 Тиамо 01.12.2014 04:24
Цитирую Arhengel:
... Как то так начиналась слава именно Андреевского флага, но не русского оружия.
Если уж на то пошло то слава Русского оружия началась в 9 веке с походов русов на Царь-град, т.е. на тот самый Константинополь . Успешных и не очень. Андреевского флага, понятное дело, у язычников не было, но оружие было именно русское. И уж совершенно точно оно не было украинским, даже древнеукрским оно не было.

Оно было именно русским.

Теперь я понял почему Бузина презирает учебники.

Он их боится, нет в них укров.
 
 
0 #22 Arhengel 03.12.2014 12:12
Цитирую Тиамо:
Если уж на то пошло то слава Русского оружия началась в 9 веке с походов русов на Царь-град, т.е. на тот самый Константинополь. Успешных и не очень. Андреевского флага, понятное дело, у язычников не было, но оружие было именно русское. И уж совершенно точно оно не было украинским, даже древнеукрским оно не было.

Оно было именно русским.

Теперь я понял почему Бузина презирает учебники.

Он их боится, нет в них укров.
И в чем моя фраза противоречит Вашему тезису - я говорил о том, что основал (типа) Петр, и как раз этой фразой отделял все то что было до него - "русское оружие". Вы сказали то же самое
 
 
0 #23 Неонила Митина 07.12.2014 19:55
Мой дедушка, Максименко Кондратий Самойлович, служил матросом на "Евстафии". Сохранились фотографии его сослуживцев и самого корабля. В то время было принято обмениваться фотографиями, хоть это и было, вероятно, дорого. Некоторые фото подписаны дарителями, указаны имена и фамилии и даже откуда родом. Если Вам это интересно, могу переслать на почту.
 
 
0 #24 Serg Koma 08.12.2014 15:20
Не всё так однозначно, линейный крейсер «Гёбен» типа «Мольтке» 16 августа 1914 г. переименован при фиктивном вхождении в состав турецкого флота в "Явуз Султан Селим", ну раз "ГЁбен", пусть будет "Гебен"(тем более в большинстве материалов он так же "Гебен").
Далее по действию -
" Высокообразован ный моряк с благородной душой и рыцарским сердцем, старый холостяк, лингвист и, как говорила молва, женоненавистник . Человек государственног о ума и огромного опыта. Флот его любил и почитал"."
"Начальство его любило за то, что мог выполнить любое порученное дело. Флотская служба не терпит разгильдяйства. Она все проверяет морем. А Андрей Августович с одинаковым успехом командовал боевыми кораблями и исполнял обязанности штабного офицера."
Ну что сказать - наверное хорошим человеком был(исключая женоненавистнич ество), наверное и товарищем кому то был хорошим , неплохим исполнителем(чт о особенно ценит руководство). А каким Командующим был?

8 (21) сентября — «Получаемые из Константинополя сведения почти не дают надежды на сохранение мира. Надо ожидать выступления Турции. Весьма вероятна минная атака или постановка заграждения у Севастополя до объявления войны»

20 сентября (3 октября) -Линейный крейсер «Гебен» впервые показался в Черном море.
"Государь категорически повелел адмиралу Эбергарду принять к неуклонному исполнению следующую краткую инструкцию — главным силам Черноморского флота запрещается удаляться из зоны крепости Севастополь. Всем вообще судам Черноморского флота запрещалось показываться западнее меридиана Одессы и ни один корабль Черноморского флота не должен появляться в виду турецких берегов».

16 (29) октября дислокация флота Черного моря выглядела следующим образом. Главные силы, включая все линкоры и крейсера, — на внутреннем рейде Севастополя в трехчасовой готовности, с непрогретыми машинами, здесь же отряд заградителей в 10-часовой готовности. В море — минная бригада (в районе Евпатории) и «Прут» (между Севастополем и Ялтой). В Одессе — канлодки «Донец» и «Кубанец» и заградитель «Беш-Тау», в Очакове — заградитель «Дунай», в Батуме — транспорт «Березань» и заградитель «Дых-Тау».

16 (29) октября 1914 года
Турецкие миноносцы и германские крейсеры “Гебен” и “Бреслау” обстреляли Одессу, Севастополь, Феодосию, Новороссийск. Результатом акции стало объявление Россией войны Турции 1 ноября.

Вопрос- что делал/сделал командующий Морскими силами Чёрного моря Андрей Августович Эбергард ( командующий Морскими силами Чёрного моря) зная о вражеском флоте, и оставляя свой флот в бухте? Почему не вывел эскадру на внешний рейд, почему не был обеспокоен "морской" обороной портов и городов побережья? ? Гибель "Прута",(наприм ер) - "преступный приказ", или безалаберность( "русский характер" Эбергарда)? Почему минные заграждения Севастополя были "замкнуты" когда по ним проходил "Гебен" - разгильдяйство, или плохая выучка (для примера "выучки и боеготовности" - береговые батареи Севастополя выпустили по "Гебену" 360 снарядов)?

Почему 16 (29) октября (За ОДИН день), нападение германо-турецко го флота на российские порты принесло следующие результаты???
Черноморский флот потерял заградитель «Прут» и канонерскую лодку «Донец» ; эсминец «Лейтенант Пущин» получил повреждения. Людские потери флота и Севастопольской крепости исчислялись 85 убитыми, 40 ранеными и 76 попавшими в турецкий плен. Кроме того, неприятелем были потоплены восемь коммерческих судов суммарной грузовместимост ью более 7 тыс. брт и угольная баржа, еще один пароход (1708 брт) достался Османской Империи в качестве приза. Имелись жертвы среди моряков коммерческого флота и гражданского населения в Одессе, Новороссийске и (вероятно) в Севастополе. К этому надо ещё "приплюсовать" и материальные и технические потери ("сухопутных" объектов) от причинённого в следствии обстрела ущерба - инфраструктурны х сооружений портов, складов, баз хранения и т.п.

P.S. "Всего два точных попадания с броненосца "Евстафий" привели к поражению германского флота у мыса Сарыч в 1914 году. "(во первых-где "поражение"(име ю ввиду не попадания) если "Гебен" просто уклонился от боя и уже 10.12.1914 обстреливал Батуми, во вторых - почему "германского флота", минимум османо-германск ий).
ДВА точных выстрела не могут оправдать потери 16 (29) октября 1914 года, а упущенный безнаказанным и НЕВРЕДИМЫМ в этот день "Гебен" и другие корабли являются доказательствам и несостоятельнос ти Эбергарда как Командующего.

P.P.S. Зря вы так по Макарову, Нахимову, Ушакову, Корнилову - "Стопроцентно славянские. С правильным окончанием на "ов". "(такого сарказма, смахивающего на русофобство, от Вас не ожидал) . Вы считаете что заслуги Эбергарда перед Отечеством (НАШИМ) выше заслуг(или хотя бы наравне) вышеперечисленн ых адмиралов? Или в истории НАШЕЙ Родины нет фамилий Тотлебен, Анжу, Крузенштерн, Завойко(да и многие, многие другие)?
 

Уважаемые читатели! Комментировать статьи могут только авторизованные пользователи.

123

Disclaimer (письменный отказ от ответственности):
Администрация сайта BUZINA.ORG не несет ответственности за информацию, размещенную третьими лицами в комментариях, на форуме и блогах, а также может не разделять точку зрения авторов.

Наверх